О замене масла в двигателе

Любой автолюбитель сталкивается с необходимостью заменить масло хотя бы единожды при покупке автомобиля. Сегодня мы дадим несколько советов о том, как произвести его обновление самостоятельно. Время года первоначально влияет на марку выбираемого масла, также нужно учитывать манеру езды и качество бензина. Для того чтобы точно определить подходящее время, следуйте некоторым советам.
Рекомендации автопроизводителей основаны исследованиях условий эксплуатации ТС. При нормальной эксплуатации масло приходится менять ежегодно. Такой разброс величин происходит из-за марки и производителя масла, модели автомашины и манеры езды. Откуда берется разница в интервале замены?
Среднестатистические водители не совершают регулярных многочасовых поездок, а некоторые и вовсе пользуются машиной не каждый день. Такие автовладельцы «набирают» вышеупомянутые 10 тысяч километров пробега примерно за год. Чаще всего автовладелец, не совершающий длительные поездки и не каждый день эксплуатирующий автомобиль, меняет масло в двигателе 1 раз в год, примерно, через 10000 км. Пробега. Замена складывается из подготовительной и основной частей.
Во время подготовки вам необходимо:
Приобрести масляный фильтр, моторное масло. Необходимый объем масла указан в руководстве к ТС.
Подготовить емкость для сливания грязного масла (обычно разрезают подходящую по объему канистру).
Раздобыть ключ для откручивания фильтра, а также головку, соответствующую размеру сливной пробки.
Непосредственная замена
Выполнение намеченных мероприятий лучше осуществлять на яме или эстакаде. Это добавит удобств их проведения.
При прогретом двигателе запрещено осуществлять замену, вы обожжетесь.
Завернуть сливную пробку после слива отработки.
Далее снимается масляный фильтр.
Он часто прикипает, из-за чего плохо отворачивается.
Можно пробить его толстой отвёрткой и стронуть, применив принцип рычага, однако гораздо правильнее будет использование специального ключа, с помощью которого вы без проблем его демонтируете.
Процесс установки нового фильтра нужно начинать со смазывания его резиновой прокладки, а также заполнения его корпуса небольшим количеством масла. Лишь после этого фильтрующий элемент можно прикручивать.
Важно перед установкой смазать резиновый элемент свежим моторным маслом.
Последний шаг подразумевает залив нового масла.
Наливайте моторное масло, пока его уровень не поднимется до среднего значения на щупе.
Заливайте масло, проявляя осторожность, чтобы не допустить перелива, ждите, пока масло будет заполнять двигатель.
Старый фильтр и отработка утилизируются.
Хорошо прогрейте двигатель, подождите, когда он полностью остынет.
Проверить уровень масла, если нужно, то долить. Заказать накрутку в вконтакте, одноклассниках, инстаграм, твиттер, ютуб, фейсбук Накрутка лайков , друзей, подписчиков, опросов, голосов, просмотров, классов, виджетов во всех социальных сетях. Автоматический сервис, работает круглосуточно